Conducción en estado de ebriedad: estadísticamente hablando, la conducción nocturna conlleva un riesgo adicional de conducción en estado de ebriedad, además de un desafío obvio de visibilidad limitada. Espero que no sea por ti, pero los otros conductores podrían haber tomado una copa o dos antes de conducir. En 2020, el 48% de todos los accidentes mortales relacionados con el ciclismo y con niveles de alcohol en sangre iguales o superiores al 0,08% ocurrieron entre las 21.00 y las 6.00 horas.

Obstáculos ocultos: además de otros vehículos en la carretera, las carreteras se vuelven más peligrosas, ya que los obstáculos y escombros en la carretera, los baches de cualquier tamaño, la grava suelta, las alcantarillas y muchas otras cosas se vuelven menos visibles cuando llega la oscuridad. También se han vuelto más desafiantes. Aunque puede ser fácil ver algo en el camino, moverse por su carril de tráfico le permite chocar con lo que no puede ver escondido en la oscuridad.

Animales: Como dice el refrán, "ciervos bajo faros" representa con precisión a los animales que se congelan bajo presión mientras miran sus faros. Muchas presas y carroñeros merodean por la noche para evitar el riesgo de depredadores diurnos, que son esencialmente nocturnos. Gracias a Dios, la mayoría de los ojos de los animales brillan y si los encuentras por la noche, te dicen que existen.

• Visibilidad limitada: según la base de datos del iihs, la conducción nocturna (9 p.m. a 6 a.m.) representó el 31% de las muertes de motocicletas en 2020. Si comparas las horas de fin de semana con las horas de la semana, encontrarás que la tasa de mortalidad entre las horas de fin de semana y las horas de la semana es de casi 2: 1. Aunque las estadísticas no tienen en cuenta la estacionalidad, el clima puede conducir a condiciones de conducción terribles; Es difícil tragar la idea de que perdimos casi 700 jinetes antes de acostarnos. Sin embargo, cuando se ve desde una perspectiva más amplia, la falta de visibilidad puede ser la causa de estos accidentes; Ver y ser visto es una cuestión de vida o muerte.

Hazte visible.

Si la falta de visibilidad es la principal causa de accidentes nocturnos y muertes, hay varias maneras de revertir la situación y hacer que la conducción nocturna de motocicletas sea más segura.

Ropa / equipo de alta visibilidad

Puesto que otros conductores pueden ver completamente su cuerpo, Use ropa que es visible en la luz tenue de la noche. La investigación muestra que la probabilidad de colisión de motocicletasse reduce en un 37% cuando los motociclistas usan ropa de alta visibilidad o fluorescente. Usar colores fluorescentes como neón amarillo, verde, naranja o blanco es más fácil de ver que usar ropa negra completa. Lo más importante, asegúrese de que su motocicleta está equipada con reflectores que brillan cuando sus faros están encendidos, ya que esta será la principal característica distintiva de su viaje.

Si no desea invertir en el equipo Hi - Viz porque no cree que lo necesitará y / o lo usará a menudo, puede comprar el chaleco de Seguridad Industrial neón que los trabajadores de la construcción suelen llevar. ¡Elija un chaleco de neón amarillo o naranja y asegúrese de que tiene un panel reflectante!

Cinta reflectante y calcomanías

Para aumentar la visibilidad, utilice una cinta reflectante para estilizar la motocicleta y / o el equipo para atraer la atención de otros conductores. Usted puede comprar un rollo de cinta adhesiva de casi cualquier color para ampliar su equipo.

Utilice su creatividad al aplicar cinta adhesiva, ya que puede añadir cinta adhesiva a los bordes de la bicicleta, tenedores, maletas y bolsas de asiento, o a los bordes de las ruedas para aquellos que deseen utilizar más cinta adhesiva. Las calcomanías reflectantes también se aplican a las personas que desean añadir otros diseños a sus bicicletas, armaduras o cascos.

Opciones de iluminación

Hay muchas opciones cuando se trata de luces en motocicletas; Aquí hay algunas maneras de ver y ser visto mejor ajustando las opciones de iluminación:

Luces LED: las bombillas incandescentes estándar son brillantes, pero cambiarlas a bombillas LED puede ampliar el campo de visión de otros conductores para que pueda ver más y mejor por la noche. Las bombillas LED pueden producir más luz con menos potencia y no tienen calor adicional para las bombillas incandescentes de mayor potencia. Tenga cuidado, el flash de su motocicleta puede compensar la disminución de la resistencia al aumentar o reemplazar las bombillas LED. Es posible que necesite reemplazar el flash de su motocicleta por un flash electrónico en lugar de un flash de resistencia para compensar los cambios en la bombilla

Flash de luz de freno: puede cambiar la luz de freno con un flash que parpadea la bombilla varias veces mientras se frena. En lugar de tener una luz estable, atrae la atención de los conductores traseros a través de varios destellos de luz y mantiene la iluminación estable.

Modulador de faros: el kit de modulación de faros puede aumentar la atención del conductor hacia adelante a través del pulso del faro de haz bajo. Muchos coches nuevos están equipados con luces de circulación diurna y sus faros pueden desaparecer en cualquier momento del día. La luz pulsada rompe el océano de luz, dándole atención adicional que necesita para mantenerse a salvo. ¡Aunque algunos conductores pueden pensar que es una distracción, demuestra que está haciendo su trabajo - Te han visto!

Luces de carretera: como tema controvertido, las luces de carretera nocturnas pueden ser beneficiosas para los motociclistas. Una de las principales causas del accidente fue que otros conductores giraron a la izquierda delante de la motocicleta, por lo que las luces de carretera brillantes pueden alertar a los conductores de que cortaron la motocicleta.

Luces auxiliares: además de reemplazar las bombillas OEM con piezas de repuesto LED, hay un gran número de opciones de iluminación personalizadas para aumentar la visibilidad de la motocicleta. El tipo de rayo que desea depende del propósito al que esté tratando de servir. Por ejemplo, puede a ñadir luces para ayudarle a ver más allá en la carretera, mejorando así la seguridad de la conducción nocturna, mejorando su capacidad visual en caso de niebla, o iluminando áreas visuales periféricas. Puede a ñadir una sola bombilla a varias tiras de varios colores; ¡Algunas Suites incluso soportan smartphones que pueden cambiar de color a sus órdenes!

Además de reemplazar bombillas LED y añadir reflectores y diseños, su imaginación ilimitada puede ayudar a aumentar la visibilidad. Apártate y mira tu moto. ¿Qué te atrae más? ¡Si llama su atención, también atraerá a otros conductores!

Visión nocturna

Dónde encontrar

Los faros pueden ser deslumbrantes, ya que su coche es un poco más alto que la mayoría de los coches, por lo que pueden ser especialmente deslumbrantes para usted. Una opción es mirar la línea más derecha del borde de la carretera desde su lado; Esto ayuda a dejar que la luz brille en sus ojos y le permite mantener la dirección y el carril correctos. No mires hacia abajo, porque afecta tu habilidad para caminar recto por la entrada.

Cabalgando en la luz

Las luces de nuestra moto se extienden sólo por delante de su bicicleta durante las horas oscuras del día, lo que significa que su visión es limitada. Su motocicleta tiene una increíble capacidad de frenado y una corta distancia, pero usted necesita más distancia de frenado para evitar cualquier obstáculo que pueda aparecer por delante. Por la noche, baja la velocidad porque no puedes ver la Milla por delante. Si te encuentras montando tu lámpara, es hora de ir más despacio.

Use otros faros como su propia extensión. Si usted está detrás de un coche delante de usted, tenga en cuenta que sus faros muestran escombros, baches, etc. en la carretera. Además, tenga en cuenta que el coche puede cruzar escombros en la carretera que no puede cruzar, lo que puede ser perjudicial para su seguridad. Si ves algo, prepárate para evitarlo o cambiar de carril para evitarlo completamente.

Limpia tu máscara.

Una cosa a tener en cuenta es que las viseras deben mantenerse limpias. Utilice una solución de limpieza simple de algodón o tela de microfibra para evitar pequeños arañazos en la visera, que con el tiempo oscurecerán la visera y distorsionarán la visión a través de la visera. Las toallas no deben rayar la máscara.

Montar con gafas o gafas de color

No se recomienda conducir una visera oscura durante la noche, pero algunos cambios pueden ayudar durante la noche. Usted puede usar una visera / gafas amarillas cuando la luz es más oscura (por ejemplo, al anochecer). Para aquellos que no quieren preocuparse por llevar viseras adicionales de día a noche, las viseras fotocrómicas pueden ajustar los niveles de luz durante todo el día. También puede llevar un par de gafas transparentes adicionales que puede usar durante la noche y abrir la visera solar. No hay una opción única para todos los conductores, así que pruebe entre opciones para determinar qué es lo mejor para usted.

Haz que la gente te oiga.

"Tuberías ruidosas para salvar vidas" es una expresión que probablemente hayas oído al menos una vez. Su escape definitivamente puede anunciar a otros conductores que usted está cerca de ellos, ya sea que venga o vaya. Aunque pueden oírte cerca, no hay garantía de que te vean, así que Mantente alerta y ten cuidado.

Prepárate.

Tratamiento de la niebla

La niebla es más común por la noche y cuando las temperaturas son más bajas por la noche. La condensación de la niebla puede a ñadir una capa de humedad a su parabrisas, visera solar y espejo retrovisor, obstruyendo su vista y chocando con su conducción. La atomización se puede prevenir o reducir añadiendo una capa de solución anti - niebla a cada superficie.

Viajar a temperaturas frías puede reducir el tiempo de reacción del cuerpo.

Cambio de temperatura

Si usted vive en una zona donde las temperaturas fluctúan mucho, usted puede darse cuenta de que la preparación es crucial. Es fácil apagar el aire acondicionado y encender el calentador cuando no tienes este lujo en tu motocicleta. Es posible que desee considerar llevar una chaqueta o traje con un revestimiento aislante extraíble para adaptarse a un clima cálido, que se puede convertir rápidamente en un equipo de Ciclismo en frío cuando el clima es húmedo. Si los guantes durante el día no son lo suficientemente calientes, considere usar un par extra de guantes durante la noche. ¡Recuerde, montar en bicicleta durante el frío puede afectar su capacidad para concentrarse en la carretera y reducir el tiempo de reacción de su cuerpo, así que prepárese!

Pérdida de tracción

Las carreteras más frías proporcionan menos tracción a los neumáticos. Las carreteras frías y húmedas no sólo causan problemas, sino que también causan preocupación las carreteras frías y secas. Observe su velocidad y tenga cuidado de acercarse a las curvas y rectas.

Habilidades adicionales de ciclismo nocturno para motocicletas

Practique la equitación defensiva - una de las mejores estrategias para mantenerse seguro es fingir que es invisible. A veces te metes bien en el tráfico, y eso es casi lo que eres. Sea defensivo mientras cabalga, y si otro conductor no sabe que está allí, trate de mantenerse a salvo.

Manténgase alerta - Usted debe escanear constantemente entre el horizonte y el espejo. Ajuste la posición del espejo para que pueda ver con los ojos lo que está detrás de usted sin mirar alrededor.

Manténgase alejado de los puntos ciegos - uno de los peores lugares para montar es otro jinete o vehículo más grande. Pueden reunirse fácilmente con usted o cambiar de carril y / o dirección para evitar escombros en la carretera y causar colisiones evitables.

Use su semáforo - el semáforo de giro es una forma educada de señalar a otros conductores que usted está planeando cambiar de carril o giro. También pueden atraer la atención de otros conductores a través de luces intermitentes durante la noche.

Aumentar la distancia de conducción - cuando no se puede ver claramente la parte delantera de la motocicleta, las siguientes distancias deben ser mayores de lo habitual. Aunque usted puede estacionar mucho más rápido que la mayoría de los vehículos en la carretera, muchas cosas pueden suceder rápidamente durante la noche. Para posibles problemas, aumente el tiempo de respuesta en segundos, que superará el tiempo de llegada en minutos debido al tráfico o la necesidad de ralentizar.

Cambio de giro / giro - una manera de hacer la vuelta más fácil es separar el movimiento del freno de la vuelta. Frena hasta el máximo (si no todos) antes de girar; Esto proporcionará la máxima tracción y estabilidad a sus neumáticos.

Un tercio - Usted puede dividir cada carril en un tercio (izquierda, Centro, derecha), que es igualmente importante a cualquier hora del día. Úsalos según sea necesario para mantenerte seguro y evitar cualquier cosa en la carretera. Cada sección tiene ventajas y desventajas sobre otros conductores, escombros, paseos, etc. no hay respuestas correctas o incorrectas. Manténgase seguro y visible durante ese período.

El ciclismo nocturno puede abrir un nuevo mundo para ti. Usted puede montar en el mismo camino durante muchos a ños durante el día, y una vez por la noche puede alterar completamente su visión; A medida que el paisaje cambia, el peligro cambia. Pequeños cambios en el equipo de equitación, pequeñas mejoras en la motocicleta y cambios específicos en los hábitos de equitación le permiten disfrutar de un paseo seguro y fresco. ¡Manténgase a salvo y buena suerte!